車圈觀察
“蔚小理”打擂臺:理想拿下“寧王”,小鵬“扶搖”,蔚來不提手機(jī)

三家的新車預(yù)計將在第二季度晚些時候和第三季度掀起一波熱潮。

電動車銷量4年漲到60倍,豐田汽車準(zhǔn)備“大象轉(zhuǎn)身”

“目前,汽車行業(yè)面臨生死攸關(guān)的考驗(yàn),競爭非常激烈,我們希望跳出我們現(xiàn)有的概念?!?/p>

燃油車價格戰(zhàn)席卷新能源:頭部車企補(bǔ)貼加碼,上游原材料價格回調(diào)

一大批新車即將發(fā)布,降價潮會否再度燃起新的戰(zhàn)火?

汽車芯片,何以破“荒”?

汽車芯片如何破荒成為一個嚴(yán)肅的問題。

質(zhì)量風(fēng)波之后,創(chuàng)維汽車怎么直面問題?

安全品質(zhì),是每個車企的首要追求。

銷量拖累業(yè)績,掉隊新能源,東風(fēng)系汽車急了嗎?

去年銷量下滑導(dǎo)致業(yè)績創(chuàng)近五年來最大降幅,新能源汽車占比低于國內(nèi)滲透率,東風(fēng)系汽車未來三年能否靠新能源車“翻身”?

從電梯廣告看新能源車的焦慮,價格戰(zhàn)一觸即發(fā)?

4月、5月新能源車很可能會接棒燃油車促銷潮,掀起新一輪價格風(fēng)暴。

宇通客車大本營,比亞迪正叩開城門

比亞迪項(xiàng)目的落地,像是一條鯰魚,正在快速地激活河南原有的汽車產(chǎn)業(yè)版圖。

比亞迪逼宮日系“三杰”

比亞迪是中國豐田,那誰是中國的本田?

一體化壓鑄:特斯拉行,不代表你也行

特斯拉帶火的一體化壓鑄,真的適合每家車企嗎?