車圈觀察
途虎養(yǎng)車向港交所提交上市申請,未來業(yè)務(wù)或受自動駕駛汽車影響

目前,途虎養(yǎng)車業(yè)務(wù)基本覆蓋了汽車后市場的每個環(huán)節(jié)。未來,其主要業(yè)務(wù)或?qū)⑹茏詣玉{駛汽車影響。

激光雷達井噴式上車,這一年發(fā)生了什么?

純視覺還是激光雷達?這場持續(xù)多年的爭論似乎還沒有盡頭。

美國賓州計劃修訂現(xiàn)行法律,自動駕駛汽車操作責(zé)任判定將有法可依

技術(shù)被業(yè)內(nèi)認(rèn)為并非阻礙自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的原因,法律法規(guī)的缺失才是。

這家最有希望率先量產(chǎn)固態(tài)電池的初創(chuàng)公司,又獲得了一筆新投資

美國固態(tài)電池初創(chuàng)公司Factorial Energy宣布獲得2億美元D輪融資,領(lǐng)投方是梅賽德斯-奔馳和Stellantis集團。

2021年中國全年共實施232次汽車召回,所涉車輛出現(xiàn)三大新趨勢

去年全年中國共實施232次汽車召回,所涉及車輛共有873萬輛,比去年增長29%。

受原材料漲價及補貼退坡影響,又一家車企宣布上調(diào)新能源車型指導(dǎo)價

新價格于2月1日執(zhí)行,在這之前定車用戶不會受到影響。

李想炮轟同行“大概率是騙子”背后

李想的底氣又從何而來?

穩(wěn)定市場預(yù)期,新能源汽車購置稅優(yōu)惠政策或?qū)⒀永m(xù)

新能源汽車購置稅優(yōu)惠政策或?qū)⒃俅斡瓉硌永m(xù)。

東風(fēng)汽車“脫離”Stellantis集團,擬出售所持有的4000萬股股份

東風(fēng)汽車集團正從其最大一筆海外投資中抽離。