榜單中日本企業(yè)上榜數(shù)量最多，達(dá)到22家，其次分別是美國和德國，中國以13家的上榜數(shù)量緊隨其后。

高管稱“兜里都是錢，等本土企業(yè)燒死再搶市場” 。

由特斯拉設(shè)計并完成建設(shè)的Dojo計算集群，將在自動駕駛和機器人算力支持上為該公司提供廣泛支持。

英菲尼迪更新品牌標(biāo)志 龐大集團(tuán)確定退市摘牌

乘聯(lián)會：對明后年車市增速預(yù)期更加樂觀 賈躍亭發(fā)文，就FF二階段交付推遲致歉

隨著新能源汽車銷量的增加以及技術(shù)的普及，車價逐步走低也是很正常的現(xiàn)象，加之一些品牌的新能源產(chǎn)品銷量本就不好，促銷降價也是必然的操作。

現(xiàn)代還計劃削減在華銷售車型，由目前的13款降至8款。

反向股票分割是文字游戲？

除豐田之外，包括寶馬、奧迪、日產(chǎn)及沃爾沃都在加碼AI布局，同時涉及包括設(shè)計、研發(fā)、制造和后市場等多個領(lǐng)域。

無論在世界哪個地區(qū)，要想制造新能源汽車，都很難離開中國的產(chǎn)業(yè)鏈。