?再戰(zhàn)G9，小鵬汽車真的“洗心革面”了嗎？

北汽極狐推出寶媽車型考拉；睿藍(lán)7正式上市。

新能源車企與經(jīng)銷商正在“雙向奔赴”。

G9上新，小鵬補(bǔ)課。

何小鵬和他掌舵的小鵬汽車是否已經(jīng)穿越黑障區(qū)？

這次何小鵬選擇再戰(zhàn)G9能將小鵬推上更高的山峰嗎？

在過于復(fù)雜的配置及車型選項(xiàng)招致非議后，小鵬選擇通過組織調(diào)整、人才招聘、研發(fā)聚焦和渠道優(yōu)化以找回市場(chǎng)份額。

在今年3月完成了營銷體系變革的小鵬汽車，終端渠道迎來了地震。

業(yè)內(nèi)人士警告說，在歐洲汽車巨頭當(dāng)前持續(xù)向中國進(jìn)行大規(guī)模投資的背景下，與中國開展貿(mào)易戰(zhàn)可能最終導(dǎo)致?lián)p失超過收益。

VinFast計(jì)劃在印尼建電動(dòng)汽車和電池制造廠；美國或強(qiáng)制召回5200萬個(gè)存在缺陷的安全氣囊。