工廠將于2024年第一季度開工，第四季度投產(chǎn)。

一汽豐田召回部分bZ3電動汽車；特斯拉因懸架問題被挪威公路管理局調(diào)查。

寧德時代雖然擁有優(yōu)勢，但對廠商來說，它不是唯一的選擇。

“寧王”的股價終于不跌了！

寧德時代作為創(chuàng)業(yè)板指最大權(quán)重股，其股價的低迷表現(xiàn)拖累了指數(shù)表現(xiàn)。今年以來，創(chuàng)業(yè)板ETF華夏（159957）已回調(diào)近22%。

在儲能領(lǐng)域的激烈競爭下，海辰儲能創(chuàng)始人的毅然創(chuàng)業(yè)、寧德時代的追究，顯示出這片市場更焦灼的深度競爭。

國內(nèi)新能源汽車、動力電池雙領(lǐng)域龍頭企業(yè)比亞迪也加入回購隊伍。

自2019年起，深圳連續(xù)5年舉辦全球招商大會，本次簽約項目數(shù)和意向投資額都創(chuàng)了新高。

Stellantis集團與Ample建立換電合作關(guān)系；三星計劃2027年前推出固態(tài)電池

它抓了一手好牌，卻打得稀爛。