寧德時(shí)代
正式入局電動(dòng)飛機(jī)?寧德時(shí)代與中國商飛合資成立航空公司

寧德時(shí)代正在就凝聚態(tài)電池進(jìn)行民用電動(dòng)載人飛機(jī)的合作開發(fā),執(zhí)行航空級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試。

汽車早報(bào)|法拉第未來將舉行全球投資人溝通會(huì) 乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)呼吁重啟燃油車購置稅優(yōu)惠

特斯拉董事會(huì)放棄7.35億美元股票和現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)以和解投資者訴訟。

中國自主品牌率先量產(chǎn)最先進(jìn)的芯片 燃油車主置換純電汽車占比超六成 | 2023中國汽車工業(yè)論壇

本屆論壇以“新時(shí)代 新使命 新動(dòng)能——助力建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”為主題,聚焦中國汽車產(chǎn)業(yè)未來將如何高質(zhì)量發(fā)展。

降低電池爆炸風(fēng)險(xiǎn),寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱獲歐洲發(fā)明家獎(jiǎng)

這款電池采用頂蓋設(shè)計(jì),且在電池頂蓋上嵌入了安全短路裝置,讓頂蓋成為減輕電池安全風(fēng)險(xiǎn)的屏障。

豐田宣布重大技術(shù)突破,為何固態(tài)電池商業(yè)化難卻倍受追捧?

成本高、技術(shù)攻克難度高,但固態(tài)電池的未來仍被看好。

汽車早報(bào)|上汽集團(tuán)將在歐洲建廠  比亞迪加入拉美礦開采熱潮

機(jī)構(gòu)看好汽車產(chǎn)業(yè)鏈后續(xù)走勢(shì);Stellantis在意大利推出兩款新的電動(dòng)車

汽車早報(bào)|我國新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到2000萬輛 廣汽埃安最快2024年IPO

威馬沈暉被限制高消費(fèi);Rivian第二季度交付1.26萬輛

汽車早報(bào) | 小鵬計(jì)劃在香港推出右舵車型 斯巴魯中國成為株式會(huì)社SUBARU全資子公司

福特?cái)M進(jìn)行新一輪裁員,主要針對(duì)美國正式員工。

寧王撐腰,她要IPO敲鐘了

廣東東莞又即將沖出一個(gè)IPO。

汽車早報(bào)|華為回應(yīng)獲得“問界”汽車類商標(biāo) 寧德時(shí)代回應(yīng)合資企業(yè)廣汽時(shí)代清算注銷

美國上市新能源汽車公司菲斯科來華訪問 計(jì)劃年內(nèi)進(jìn)軍中國市場(chǎng);近4年來美國736起交通事故涉及特斯拉Autopilot自動(dòng)輔助駕駛。