新能源造車的確是一場長跑，零跑汽車清楚這一點，但想到達終點，零跑還需要腳踏實地。

對于零跑汽車來說，面對持續(xù)擴大的虧損，想要盈利顯然還很遙遠。

虧損會有盡頭嗎？

摸著“口水”過河。

為什么銷量增加了，但是凈虧損一年卻比一年多呢？

在已經(jīng)上市的造車新勢力中，零跑是唯一一家毛利率仍然為負數(shù)的公司。

研發(fā)投入力度很難讓外界信服零跑汽車造車的誠意。

零跑的上市并非主動，更多的是被迫。

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在“銀十”汽車熱銷季的背景下，多個品牌銷量數(shù)據(jù)出現(xiàn)了不同程度的增速放緩或下滑