零跑汽車(chē)“低開(kāi)”能“高走”嗎？

破發(fā)不可 怕，可怕的是新能源造富舊模式的破滅，以及市場(chǎng)對(duì)港股融資通道的失望。

零跑汽車(chē)的主要風(fēng)險(xiǎn)在于能否盡快打開(kāi)其瞄準(zhǔn)的中高端市場(chǎng)。

盡管背靠大華股份，零跑汽車(chē)的融資之路相對(duì)順利，但仍然難逃造車(chē)“燒錢(qián)”過(guò)快的宿命。

零跑汽車(chē)打響新勢(shì)力港股“第一槍”。

首日破發(fā)，零跑撐不起高股價(jià)。

零跑成為繼小鵬、理想、蔚來(lái)之后，第四家登陸港股的新勢(shì)力車(chē)企。巧的是，這幾家掛牌首日也都遭遇了破發(fā)。

當(dāng)年國(guó)產(chǎn)手機(jī)殘酷廝殺的一幕，即將也在新能源汽車(chē)上重演。

何時(shí)才能擺脫“賣(mài)一輛虧一輛”的黑洞？

腰部新勢(shì)力，擺脫不了廉價(jià)的命。