從銷量來看，“福特中國2.0”戰(zhàn)略成效并不顯著。

廣汽集團回應(yīng)經(jīng)銷商維權(quán)：將督促廣汽菲克依法依規(guī)處理債權(quán)債務(wù)問題。

AFS稱2023年全球或因缺芯減產(chǎn)300萬輛汽車

沒有造血能力的獨角獸淪為“紙老虎”。

降價也從側(cè)面暴露了福特電馬面對慘淡的現(xiàn)狀，已經(jīng)沒有更好選項。

北京汽車前三季度歸母凈利潤32.15億元，同比增長20.4%。

據(jù)悉，福特電馬赫科技將在中國采用直銷模式。

“福特的聲明表明我們還沒有走出困境，”摩根士丹利分析師Adam Jonas?在一份報告中說?！肮?yīng)商開始轉(zhuǎn)嫁成本只是時間問題?！?/p>

欣旺達擬213億元投建義烏新能源動力電池項目

百年福特到底怎么了？