創(chuàng)新之路雖然艱難，可一旦新技術(shù)、場(chǎng)景推動(dòng)行業(yè)“破與立”后，緊接著便是重塑周期，為行業(yè)帶來新的市場(chǎng)和增長(zhǎng)空間。

萬箭齊發(fā)or桃園結(jié)義？

新勢(shì)力站穩(wěn)腳跟，傳統(tǒng)車企有人歡喜有人愁。

保時(shí)捷在中國(guó)賣不動(dòng)了。

折射出汽車消費(fèi)時(shí)代的極速變遷。

智能汽車50ETF（516590）一鍵打包智能電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈龍頭，管理費(fèi)率加托管費(fèi)率僅0.2%/年，助力投資者低成本布局汽車智能化產(chǎn)業(yè)新趨勢(shì)。

在一個(gè)日新月異的朝陽產(chǎn)業(yè)中，任何優(yōu)勢(shì)都不是長(zhǎng)期勝利的保證，為了不被淘汰，只能加速奔跑。

不加緊工作，以后只能開BBA了。

新造車推動(dòng)技術(shù)平權(quán)，國(guó)產(chǎn)汽車零部件崛起。

中國(guó)新造車企業(yè)的車轍印中勾畫出一條覆蓋設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造、營(yíng)銷的廣闊藍(lán)圖，并加速駛向國(guó)際市場(chǎng)。