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數(shù)據(jù) | 我國汽車出口及國內(nèi)銷量創(chuàng)新高,12月份乘用車零售量連續(xù)五月增長

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2023年我國汽車產(chǎn)銷量首次均突破3000萬輛,創(chuàng)歷史新高;此外據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),2023年我國汽車出口量和金額均為世界第一。

被車企追捧的“一體化壓鑄”有什么奧秘?

一體化壓鑄技術(shù)到底有什么魔力?

新能源開年即決戰(zhàn):“一超多強”形成,二三梯隊激烈爭奪

新一輪的排位賽和淘汰賽已經(jīng)上演。

2024“農(nóng)歷年”的汽車大降價

“只有不惜一切代價賣得好才能活得好?!边@句話似乎成為行業(yè)的共識。

漲超3%!新能源車迎來反轉(zhuǎn)?

2024年1月11日,超跌的新能源板塊吹響進(jìn)攻號角,無論是BC電池、TOPCon電池、鈣鈦礦電池等光伏細(xì)分領(lǐng)域,還是固態(tài)電池、鋰電池等動力電池板塊,盤中都出現(xiàn)了較大的漲幅。

我國汽車產(chǎn)銷首次突破3000萬輛,創(chuàng)歷史新高,智能汽車50ETF(516590)漲超2%

智能汽車50ETF(516590)一鍵打包智能電動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈龍頭,管理費率加托管費率僅0.2%/年,助力投資者低成本布局汽車智能化產(chǎn)業(yè)新趨勢。