華為
合資品牌第一家,東風(fēng)日產(chǎn)和華為合作研發(fā)智能座艙

嵐圖的成功和造車自主權(quán)的松綁,分別為東風(fēng)日產(chǎn)提供了外部參考和內(nèi)部基礎(chǔ)。

估值超300億元的阿維塔明確上市時間表

阿維塔正在進行C輪融資,目標募資額達到100億元,投后估值將超過300億元。

國泰航空在廣州首設(shè)內(nèi)地IT辦公室,明年廣深I(lǐng)T員工將達200人

2025年,廣深地區(qū)IT部門員工比重預(yù)計達20%。

華為高端機火爆,經(jīng)銷商豪擲百萬入場

重新制霸高端市場的華為,讓一批經(jīng)銷商蠢蠢欲動,各大手機品牌也擺出了死守線下渠道的決心。

純血鴻蒙正式發(fā)布,國產(chǎn)操作系統(tǒng)首次實現(xiàn)全面突破

“十年走完歐美廠商三十年走的路?!?/p>

華為和小米對智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展給出不同見解

技術(shù)創(chuàng)新、國際合作、產(chǎn)業(yè)和法律環(huán)境優(yōu)化,成為本次大會出現(xiàn)次數(shù)最多的詞匯。

汽車早報 | 阿維塔投資華為引望首筆資金23億元已到賬 歐盟或?qū)猿值?035年禁售燃油新車計劃

賈躍亭再談第二品牌FX;多家汽車及智能駕駛公司回應(yīng)合規(guī)關(guān)注。

科技早報|三星電子市值蒸發(fā)近90萬億韓元;游戲科學(xué)Steam收入超10億美元

SpaceX第五次試飛,“筷子”成功回收助推器;微博鴻蒙客戶端回應(yīng)“打字丟字、輸入法不正?!?;我國人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷提升,注冊用戶超6億;

賽力斯終于證明了自己?

銷量飆升,也盈利了,但賽力斯還不能放松。