昨日的自動(dòng)駕駛加上今日的大模型，很難換得一個(gè)溫暖的春天。

高精地圖又被嫌棄了。不過(guò)，車企真的能擺脫高精地圖了嗎？

激光雷達(dá)還香不香？

產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力在哪？

按照馬斯克的構(gòu)想，自動(dòng)駕駛會(huì)在未來(lái)成為特斯拉業(yè)務(wù)與盈利的主力，并為其他汽車制造商提供緩沖。

無(wú)論智能駕駛的故事多么性感和動(dòng)聽(tīng)，性能和成本才應(yīng)該是當(dāng)下共同的目標(biāo)，尤其在今年OEM降價(jià)潮的背景下。

Robotaxi與網(wǎng)約車的競(jìng)爭(zhēng)，或于兩三年后全面展開(kāi)。

比亞迪到底需不需要智能駕駛？

在技術(shù)、政策和資本的推動(dòng)下，Robotaxi行業(yè)正在“破冰”。