大模型首先取代的竟然是自動(dòng)駕駛？

淘金路上賣(mài)水人，就一定能賺錢(qián)嗎？

技術(shù)挑戰(zhàn)賽。

自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地上，阿里云與百度、華為云差距有點(diǎn)大。

自動(dòng)駕駛資本遇冷，但并未走向死胡同。

誰(shuí)市場(chǎng)規(guī)模最大，誰(shuí)生態(tài)更豐滿(mǎn)，市場(chǎng)地位也就更穩(wěn)固。

馬斯克與余承東，解不出同一道題。

特斯拉之于小鵬汽車(chē)，正如谷歌無(wú)人駕駛之于百度無(wú)人駕駛。

從攝像頭、毫米波雷達(dá)到超聲波雷達(dá)、高精地圖，自動(dòng)駕駛的操作逐漸絲滑。

自動(dòng)駕駛道長(zhǎng)且阻，百度Apollo仍在艱難前行。