自動(dòng)駕駛
ChatGPT火了,自動(dòng)駕駛不遠(yuǎn)了?

“ChatGPT”之于智能汽車,是“雪中送炭”,還是“錦上添花”?

人在北京亦莊,每天乘自動(dòng)駕駛出租車上下班

自動(dòng)駕駛的商業(yè)化淘汰賽打響。

爆火的ChatGPT,能讓自動(dòng)駕駛成為老司機(jī)嗎?

大模型已經(jīng)成為自動(dòng)駕駛能力提升的核心驅(qū)動(dòng)力。

特斯拉公布兩項(xiàng)全新專利,將提升視覺感知系統(tǒng)

這兩項(xiàng)專利集中于純視覺系統(tǒng),或?qū)⑻岣呷詣?dòng)駕駛水平。

ChatGPT為自動(dòng)駕駛指了條明路

搭上ChatGPT快車,自動(dòng)駕駛迎來(lái)“突現(xiàn)”時(shí)刻。

激光雷達(dá)“量產(chǎn)年”,誰(shuí)在著急買單?

要讓消費(fèi)者大方地掏出錢包,“價(jià)格”始終才是關(guān)鍵。

自動(dòng)駕駛“跌傷”,百度、小馬智行“強(qiáng)筋壯骨”

智能化浪潮下,自動(dòng)駕駛行業(yè)賽道越來(lái)越擁擠了。

特斯拉,為何總是特斯拉?

有一種事故,叫“特斯拉失控”。