新勢(shì)力格局已逐漸形成，集度需要再快一點(diǎn)。

自動(dòng)駕駛卡車(chē)想要徹底實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地依舊是征途漫漫。

算力才是核心競(jìng)爭(zhēng)力。

要生存，要賺錢(qián)。??

僅憑善的感知，一部分人在反對(duì)自動(dòng)駕駛的研發(fā)；而堅(jiān)持善的真實(shí)性，整個(gè)行業(yè)都在頂著輿論壓力做長(zhǎng)期來(lái)看正確的事。

在智能電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，中國(guó)本土科技公司正在成為“香餑餑”。

百度和谷歌在戰(zhàn)略上的殊途同歸，絕不是一個(gè)巧合。

并非是一個(gè)純技術(shù)問(wèn)題。

百度低估了自動(dòng)駕駛的研發(fā)投入，僅去年一年就投入200億，而這可能需要10年乃至20年的長(zhǎng)期投入。

百度地圖并入汽車(chē)部門(mén)，百度造車(chē)并沒(méi)那么簡(jiǎn)單。