車圈觀察
小鵬G6,想活成哈弗H6的樣子

王鳳英開對了藥方?

蔚來穿越二次探底

再來一次,會不會是蔚來的最后一次?

拋棄高精地圖、追逐通勤模式,車企們涌入城市NOA賽道

城市NOA,已成為車企智能駕駛下半場的“入場券”。

2023年度上半年中國汽車保值率:保時捷、比亞迪成贏家,中大型SUV和小型車受寵

奔馳G級車的三年保值率高達108.57%,位居所有車型之首。

汽車早報|理想汽車完成第40萬輛車交付 安徽奇點汽車申請破產(chǎn)審查

豐田2026年起電動車將采用一體化壓鑄技術;蘭博基尼宣布純?nèi)加蛙囆褪垠?/p>

充電樁“進村”

充電樁下鄉(xiāng)之路能否順暢,車、樁同步發(fā)展至關重要。

車載電視是不是偽需求,誰也不能代表大眾

車載電視不該被攻擊。

吉利奔馳雙雙撤退,smart的未來撲朔迷離?

對于smart來說,要想吸引新用戶的目光,的確難度不小。

“中東土豪”爆買新造車

為“后石油時代”提前謀劃。

半程成績單,新勢力“列強”的希望與隱憂

今年上半年,市場上的新勢力品牌新能源汽車銷量究竟如何?又有哪些看點呢?