芯片的交貨時(shí)間在10月縮短6天，這是自2016年以來的最大降幅。

三季度凈虧1億美元。

廉頗老矣，尚能戰(zhàn)否？

純電微型車或?qū)⒊蔀橥顿Y界的關(guān)注焦點(diǎn)。

格瑞維亞會(huì)動(dòng)誰的奶酪？

150萬一輛的比亞迪，會(huì)有人買單嗎？

哪些傳統(tǒng)燃油車企下滑明顯？

蘇州的新能源造車夢究竟經(jīng)歷了什么？

這是2019年后，自動(dòng)駕駛再一次進(jìn)入了寒冬。

廠商集中度或許過高？