汽車
最高漲6000美元,特斯拉拒絕“多收了三五斗”

特斯拉幾乎成為新能源汽車價(jià)格的風(fēng)向標(biāo),只要其振臂一呼,其他品牌幾乎都會快速跟漲。

汽車智能化時(shí)代下的汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢

汽車電子單車成本占比不斷提升,其關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展已經(jīng)成為推動汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的重要力量。

小康股份何時(shí)奔小康?

小康股份的新能源汽車能否迎來“翻身之戰(zhàn)”?

問界的里子,華為的面子

華為智選喜添新客戶。

新款索納塔,也許只是為了體面離場

邊緣化的韓系車,救不活的索納塔。

奧迪危機(jī)不止“翻車”

產(chǎn)品力下滑,“中國夢”難圓。

市值萬億,王傳福表哥一筆回報(bào)5萬倍

回顧王傳福的創(chuàng)業(yè)歷程,不得不提兩位天使投資人——呂向陽和夏佐全。

數(shù)據(jù) | 22年數(shù)據(jù)告訴你,中國自主品牌車企這樣逆襲全球

從2010年電動車企特斯拉上市到2020年,11年間Top10車企中電動車企總市值已超傳統(tǒng)燃油車企。

特斯拉帶隊(duì),這些車企想要干掉電池包

特斯拉掀起CTC技術(shù)浪潮,5大車企扎堆跟進(jìn)。