一邊是全面提速轉(zhuǎn)電，一邊是榨干最后一滴“油”。

麥格納已有65年歷史，但依然在汽車產(chǎn)業(yè)界有著舉足輕重地位。

按照要求，美國三大車企為UAW工人付出包括工資和福利在內(nèi)的每小時(shí)勞動(dòng)力成本將從目前的每小時(shí)64美元提高到150美元以上。

電動(dòng)車時(shí)代下的豪車品牌，正面臨失去核心競爭力的風(fēng)險(xiǎn)。

一條超級(jí)賽道隱隱浮現(xiàn)。

軟件定義汽車已經(jīng)過時(shí)，AI定義汽車才是熱點(diǎn)。

近10個(gè)汽車品牌宣布“降價(jià)促銷”。

在新一輪促銷政策之下，汽車會(huì)越來越好賣嗎？

車企對CarPlay始亂終棄。

2015年至今，除上海車牌成交價(jià)較為穩(wěn)定外，深圳、廣州、杭州和天津車牌價(jià)格都在降。