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商用車(chē)，新能源汽車(chē)的下一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)？

受?chē)?guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，新能源車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)也是快速增長(zhǎng)。

汽車(chē)電子是翻身關(guān)鍵。

在一些技術(shù)式微的同時(shí)，汽車(chē)工程師文化也在遭受沖擊。

登陸挪威之后，真正的競(jìng)爭(zhēng)才剛剛開(kāi)始。

小米裁員、換帥，與造車(chē)不順有關(guān)？

新勢(shì)力的寒冬，來(lái)得還是太晚。

對(duì)于純電汽車(chē)所擁有的超高性能，也有不少業(yè)內(nèi)人士提出了不同的看法。

2022年，我國(guó)新能源汽車(chē)一直處于“高熱”狀態(tài)，批發(fā)、零售等數(shù)據(jù)均超預(yù)期，新能源汽車(chē)的滲透率連續(xù)三個(gè)月保持在30%以上。