要長期主義，也要短期指標(biāo)。

比亞迪選擇亞馬遜云科技作為云服務(wù)提供商；日產(chǎn)汽車在澳大利亞和新西蘭遭遇網(wǎng)絡(luò)攻擊。

李斌在三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，電池業(yè)務(wù)將繼續(xù)在內(nèi)部進(jìn)行研發(fā)，生產(chǎn)則會(huì)委托外部。

賣一輛車虧14萬。

蔚來豪賭未來。

蔚來轉(zhuǎn)向還來得及嗎？

愛馳汽車有限公司被列為失信被執(zhí)行人；王傳福提議2億元回購部分公司A股股份

蔚來怎么老過冬？

與其他車企針對換電業(yè)務(wù)簽訂“盟約”的蔚來，真的“活了嗎”？

蔚來能否把握機(jī)會(huì)，成為領(lǐng)頭羊，帶領(lǐng)換電大軍與超充一較高下？