大城市因限購(gòu)等因素購(gòu)車(chē)家庭占比低于蘇魯，鄉(xiāng)村市場(chǎng)仍有增長(zhǎng)潛力

相比2021年前十排名，特斯拉品牌價(jià)值增長(zhǎng)最快，日產(chǎn)跌出前十，福特超越本田排名第五位，其他公司均未發(fā)生排名變化。

受灰熊報(bào)告影響，蔚來(lái)股票近兩天在美股和港股均走低：美股方面，截至昨日收盤(pán)，蔚來(lái)股票收跌2.57%，報(bào)22.36美元；港股方面，截至發(fā)稿蔚來(lái)股票在開(kāi)市后已跌超8.5%。

全球首款量產(chǎn)版太陽(yáng)能汽車(chē)開(kāi)始路測(cè)，鋰資源目前仍處于高位運(yùn)行

作為新能源車(chē)的核心之一，所有汽車(chē)制造商都有著動(dòng)力電池受制于人的擔(dān)憂(yōu)。

如此來(lái)勢(shì)洶洶的極星，其產(chǎn)品力到底如何？又有哪些差異化的優(yōu)勢(shì)？

從去年9月官宣在美“借殼上市”到現(xiàn)在，Polestar極星用了9個(gè)月就走完了其他品牌幾年都沒(méi)走完的“上市之路”。

“老長(zhǎng)安”朱華榮能松口氣嗎？

在這個(gè)大彎道，有人超車(chē)，有人翻車(chē)。

圖片顯示，一輛身披偽裝的蔚來(lái)ET5（或ET7）疑似沖出停車(chē)樓，隨后跌落至地面。