蔚來加速“換血”。

留下價(jià)格，丟了份額？

7個(gè)月賣車3.55萬臺(tái)，樂道總裁官宣離職。

堵住成本“黑洞”，只是第一步。

現(xiàn)在有且只有“低毛利+規(guī)?；边@一種突圍方式。

“小理想”的成功學(xué)。

冷門工具處理溝通、4S模糊質(zhì)保概念，消費(fèi)者維權(quán)門檻正在變高。

今年下半年AI自動(dòng)駕駛將迎來一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

李斌早該向何小鵬學(xué)習(xí)。

降價(jià)后老車型車主關(guān)于價(jià)格變動(dòng)投訴持續(xù)至今；年度改款后又出現(xiàn)了多個(gè)品控及維保周期問題。